SRAMのブレーキレバー(変速機無し・シングルスピード向き)

シングルスピードでロングライドは無理?意外といける?

シングルスピードのギア部分

ロングライドは楽しいですけど、キツいです。

そしてそのキツさをかなり軽減してくれるのが、変速機です。

 

実際、20段、22段もの変速ができる最近の自転車は、かなりラクに走れます。

何度も何度も繰り返す発進とか、えんえん続く登りとか・・・

ロングライドで出会ういろいろな「負荷が高い」状況で、その負荷を最小にしてくれるからですね。

 

では・・「シングルスピード」でのロングライドって、どうでしょう?

 

ピストバイク系などの、シングルスピードの自転車しか持っていないとか、
もしくはあえて、変速機をつけないスタイルが好きとか・・・

そういった理由で、シングルスピードでのロングライドをやってみよう!としていたり・・

もしくは既に何度もやっている、という方も居ると思います。

 

私自身、シングルスピードの自転車を持っていて、それを使って何度もロングライドをしていますので・・

この記事では「シングルスピードでロングライド」って、どう?

といったテーマでお話ししていきます。

キツいときもある・・けど「なんとかなる」

シングルスピードは、キツいものです。

 

それはまあ、そうですよね。

ペダルがものすごく重くなってしまう、激坂とか、強い向かい風とか・・・

もしくは街中で、何度も繰り返す発進とかでもギアを落とせずに、
一種類のギアを使うわけですので。。

 

たとえばママチャリにも、シングルスピードはよくありますが・・・

ママチャリの場合はスピードを出す必要が無いですので、
「軽いギアひとつ」になっていることが多いです。

なので意外と、何度も発進を繰り返すような状況でも、大丈夫なんですね。

 

しかしピストバイクとか、シングルスピードのロードバイクとかだと、
ある程度スピードを出したいですので「重いギアひとつ」になっています。

ギアは重ければ重いほど、「脚の筋肉」に負担がくるものです。

そして山をひたすら登るような場面でも、ひたすら重いギアを踏むしか無いですので、
脚がパンパンになって動かなくなり、これがキツいのです。。

 

 

しかしそのキツさも、工夫次第である程度なんとかなるものだと思います。

 

例えば脚力をほとんど使わず、体重だけでペダルを回していく「休むダンシング」といったテクニックは、
自転車乗りのあいだではポピュラーだと思いますが・・・

これは重いギアの場合でも、脚の負担がかなり少なくなるテクニックですので、
これをうまいこと多用する・・とかですね。

実際、シングルスピードはこの「休むダンシング」が使えないと、
ある程度以上の坂を登るのは、ほとんど無理になってきます。

 

もしくは・・自転車には、軽いギアを効率よく回す「ハイケイデンス型」の乗り方と、
重めのギアをしっかり回していく「トルク型」の乗り方とがあるのですが・・

シングルスピードではもちろん、ギアを軽くして回転数を自由に上げる・・というのは無理ですので、
「トルク型」のほうを追求していくほうがいいと思います。

例えば「おじぎ乗り」といった乗り方は、ギアをむやみに落とさず、重いギアでも筋力に頼らず回していく方法を教えていて、
私も気に入って、よく勉強させてもらっています。

 

・・と、シングルスピードでのロングライド!というのは正直、キツイものではありますが・・

工夫次第でかなりのレベルで、何とかなるかな・・と実際、ロングライドを繰り返して思いました。

シングルスピードでロングライドに出ようかな?など考えている方の、なにかの参考になればと思います。

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海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマった、いち自転車マニアです。

【年齢・性別】30歳台、男性

【よく乗るエリア】福岡まわり

【自転車趣味歴】9年くらい

【職業】
現在:企業の産業医
元:総合病院の内科医・研究員

【自転車乗りとしての特徴】
◇貧脚・ゆるポタ勢
◇折りたたみ自転車・輪行大好き
◇フラットペダル派
◇好きな素材はクロモリ
◇全部自分で整備するマン
◇いつかオランダに住んでみたい
 
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