自転車のサドルが下がる原因と、下がり防止の具体的方法を解説!


下がっていくサドル

ロードバイクでいつものように、快調に飛ばしていて・・・

・・・あれ?なんかすごく、ペダリングしにくい・・・
すっごい、脚を動かしにくい・・なぜ??

・・めっちゃ、サドルが下がってる!!

 

「いつの間にかサドルが下がってる」は、
ロードバイクやクロスバイク、折りたたみ自転車・・と自転車を問わず、あるあるです。

私もけっこう、経験しました・・・

 

しかしサドルが下がるのにはたいてい、定番の「原因」があり、
対処すればちゃんと、解決できることが多いです。

この記事では、サドルがいつの間にか下がってしまう原因と、
解決方法を解説していきます。

シートポストの「締め付けトルク」が足りていない

いつの間にかサドルが下がる問題の、
原因の大半は、これだと思います。

 

サドルが下がるときは、実際にはサドルを支える柱の「シートポスト」が、ずり下がっていくわけですが・・・

シートクランプ拡大

シートポストは、この「シートクランプ」というパーツで締め付けることで、固定されています。

ボルトを締め込むことで、シートクランプがシートポストを圧迫し、摩擦で固定されるわけですね。

そして当然、ここのボルトが緩いと摩擦力が低くなりますので、サドルは下がりやすくなります。

 

もちろん、ちゃんと締めればいいわけですが・・・

もし、「トルクレンチ」を使わずに締めている場合、
しっかり締めたつもりでも、実は必要な強さよりずっと弱かった・・と、なることは多いです。

 

シートクランプを締める強さは、メーカーなどによって変わってくるのですが、
だいたい5-7 N・mとか、そんなものです。

しかし手で、たとえば「正確に6 N・mで締める」・・なんていうのは、
よほどの整備経験が無いと、難しいと思います。

場合によっては例えば、半分の3 N・mしか出ていなかった・・
なんてことも普通に、あるでしょう。

そしてもちろん、それだけ締める強さが弱いなら、
シートポストがずり下がってくるのも無理はないのです。

 

しかしここは、「トルクレンチを使う」だけで、
誰であっても簡単・確実に解決できます。

 

例えば使いやすい、デジタルタイプのトルクレンチといったものを、私自身は使っているのですが・・・

これだとトルクを設定したら、ピーっと音がするところまで締めれば、
それだけで確実に「正しいトルク」で締めることができます。

正しいトルクで締めることさえできていれば、
ここが原因のサドルのずり下がりは、完全に防げるはずです。

 

なのでサドルがよく下がってくる場合で、もし、トルクレンチをまだお持ちでない場合は、
調達して早めに「トルクレンチを使う整備」に切り替えるほうがいいのではないか・・と思います。

グリスを塗りすぎ

シートポストは「固着」しやすいので、グリスを塗るべき。

・・というのは、よく知られていることだと思います。

 

もちろんその通りで、シートポストを装着するときには、グリスを塗ってからにするべきなのですが・・・

ここでグリスをあまりにも大量に、ベタベタに塗ってしまうと、
もしかしたらそれが、サドルが下がる原因になるかもしれません。

 

グリスには「潤滑」能力がありますので、たくさん塗ったパーツはもちろん、滑りやすくなります。

ホイールのベアリングとかだと、この潤滑が効いてくれるおかげで、スムーズに回るようになったりするのですが・・・

シートポストの場合、グリスをべったべたに塗るともちろん摩擦力が低下し、
シートポストがつるつると下がっていく原因になる・・というケースがあります。

 

もともと「固着防止」や「防錆」が目的なら、グリスは薄く塗るだけで十分です。

なのでグリスをあまりにも多く塗ってしまった・・と思ったら、
一度除去して、薄く塗り直してみる・・というのも効果的かもしれません。

カーボンの場合:ファイバーグリップを使ってみる

カーボンパーツの場合なら「ファイバーグリップ」といった、摩擦力を高めてすべりにくくするグリスも有効です。

 

カーボン用滑り止め効果のあるグリス

 

カーボンパーツはトルクを掛けすぎると割れてしまうので、
最低限のトルクで締めたくなるものですが・・・

それでトルクが弱すぎになって、シートポストがずり下がってしまう・・ということがあります。

幸いカーボンなら、ド定番品にはなりますが「ファイバーグリップ」がありますので、
これで摩擦力を上げてずれにくくする・・というのも、有効です。
(研磨剤のような粒子によって摩擦力を上げますので、カーボンパーツに微細なキズがつくことはあります)

 

 

走っているうちにサドルがどんどん、下がってくる・・・

・・・すごく、イライラしてしまうものです。。笑

 

しかし基本的には、「トルクレンチを使う」などちゃんと対策すれば、防げるものです。
ぜひ、試してみては・・と、思います。


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運営者:じてまにドクター

 

海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマり、その後も自転車のある生活を楽しみ続けている、いち自転車マニアです。
 
【年齢・性別】30歳台、男性

【居住地域】九州のどこか

【自転車趣味歴】7年程度

【方向性】まったりライド方面

【職業】
元、とある総合病院の内科医・研究員です。

現在は、企業の産業医をしています。

医師目線から運営しているブログはコチラ
(日々のカラダの使い方を整え、痛みや不調の改善を目指すブログです)

【所有自転車】
ブロンプトン:独自の魔改造がほどこされた、超小さくなる折りたたみ自転車です。クルマに常備したり、輪行で旅先に持ち込んだりと使い倒しています。

SURLY CrossCheck:初めてフレームから組み上げたロードバイク系自転車です。ハンドルやタイヤを換装することで、マウンテンバイクモードとかクロスバイクモードとかにチェンジできます。

以上の2台です。

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