フラットバーロードとクロスバイクは、ぱっと見では、すごく似ています。 しかし実は、まったくの別物です。 フラットバーロードは、ロードバイクに通常ついているドロップハンドルを、 フラットバ...
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「サスペンション」は自転車を快適にする、重要パーツです。 しかし・・乗り方や環境によっては、無いほうがいい場合も、けっこうあります。 街中を見渡しても、サスペンションつきの自転車はけっこ...
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防犯登録は、必要です。 そして、自転車屋で自転車を買った場合、 その自転車でそのまま、防犯登録もしてもらえるのですが・・・ 「フレームから組んで、自作した（バラ完した）自転車」は、 自分...
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自転車の値段は、ピンキリです。 ホームセンターなどに行けば、1万円、高くても3万円くらいで自転車が買えてしまいますし、 一方で、200万円を超えるようなロードバイクも市販されていたりしま...
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ロードバイクのブレーキレバーといえば、ほとんどが、シマノのSTIレバーです。 そしてSRAMのダブルタップ・ブレーキレバーも、けっこう、人気があります。 SRAMのブレーキレバーと、シマ...
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絶対にロードバイクを盗ませない、最強の鍵がほしい！！ ・・・ロードバイクオーナーであれば、おそらく、考えることだと思います。 そして・・そう考えるのであれば、 ワイヤーロックは、買うべき...
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ロードバイクのアウターは、普通、歯数は50T以上です。 製品や、時代などによっても変わるのですが・・・ コンパクトクランク、セミコンパクトクランク、ノーマルクランクと呼ばれるもので、 それぞれ50T、...
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ブロンプトンのホイールベースは、「1045mm」です。 以下、ブロンプトン社英国公式サイトからの情報なのですが・・・ How Long Is The Brompton Wheel Bas...
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フロントシングル化は、けっこう、人気のあるカスタマイズです。 私も一度、フロントシングル化をしてみたのですが・・・ 最終的には、「手変速フロントダブル」という仕様のほうが最強だ、と思いました。 &nb...
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フロントシングル化するときには、そのままだとフロントディレーラーがなくなります。 そしてそのままだとチェーンが落ちてしまいますので、対策が必要です。 対策の方法は、いくつかあると思うので...
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