ビンディングが怖い！ と言う方は結構、多いです。 靴をペダルに固定するので、外れなくて転んだりとか、 それで事故に巻き込まれたりするのが怖い・・というのが、多い理由だと思います。 &nb
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スポークテンションメーター、使ったほうがいいかな？ スポークテンションメーターが、ホイールの整備に必要そうだけど、 本当に必要かどうかわからない・・・ この記事に来られた方の中には、そういう疑問を持つ
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シングルスピード？ナシでしょ。そんなんで乗ってる人の気が知れないよ・・・ いやいや・・シングルスピード、意外と良いものだよ？ 世の中には、このふたつの意見があると思います。
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ビンディングペダルは、いらないのでは？ フラットペダルのほうが良いのでは？ でも・・本当にいらないのか、わからない・・・ やっぱり、ビンディングペダルの良さも気になる・・
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自転車のバルブが、曲がってしまった。。。。。。 床に倒したとき物に当たったとか、整備のときへんに当たったとか、理由はいろいろでしょうが・・・ 今まさにお困りで、この記事を開いている方もい
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だいぶ古くなったし、そろそろ自転車のタイヤ、新調したいなぁ・・・ ・・・なんか、サイズとか太さとかいろいろあって、どれ買えばいいかわからない・・・！ ・・・「自転車のタイヤ選び」は意外と
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リクセンカウルの、フロントバッグアタッチメントを買った！ もしくは、買おうかな？と迷っている・・・ でも・・どう装着するの？ この記事では、リクセンカウルのアタッチメントの装着方法って、
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「ステムの長さ」はロードバイク系自転車において、 乗り味をおもいっきり変える、超重要ポイントです。 そしてもちろん、「短いステム」を使うという選択肢があります。 長さとしては大体、80-
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ステムの長さは、ロードバイクなどの自転車で「ポジション出し」をするときの、 最重要ポイントのひとつです。 そしてもちろん、「長いステム」を使う・・という選択肢があります。 だいたい120
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タイヤ、そろそろ替えたほういいかな・・・ いや、まだ大丈夫でしょ！ でも、劣化してきてるように見えるし、そろそろなのかも・・？ 「自転車タイヤの交換時期」というのは、 よくわからなくなる
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着脱式ペダルは、便利です。 そしてその着脱式ペダルのなかでも、定番と言えるのが、 三ヶ島の「Ezy Superior（イージースーペリア）」というタイプのペダルです。 これは着脱に面倒さ
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ETRTO（エトルト）とは、自転車の「ホイールサイズの基準」のひとつです。 そして、いちばんの特長は・・・ ごちゃごちゃ・バラバラじゃない、一番わかりやすい基準 ということです。 &nb
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ロードバイクがパンクした！！ 修理のための、パンク修理セットは揃えたけど・・・ チューブ、どれ買えばいいかわからん。。。 ・・・自転車のチューブは、なんか数字とかごちゃごちゃ書いてあって
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自転車のパンクは、どうしても起きてしまうものです。 どんなに自転車に慣れた人でも、たとえプロのロードバイク乗りであっても、 パンクは「する時はしてしまう、仕方のないもの」だと思います。
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クロスバイクに乗って、快調に走っていたのに・・・ 手が痛くなってきた・・！！ よく、あることだと思います。 そして手が痛くなると、他にはどこも問題がないのに、 走り続けられなくなったりし
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ロードバイクで走っていて、信号で停まった時ふと、手元を見ると・・・ んん？なんか、違和感・・なんだ？ ・・・エンドキャップが無くなってる！！ 割と、あるあるだと思います。
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革サドルは、「メンテナンスが必要」という、稀有なサドルです。 サドルをメンテナンスする！なんてこと、普通は無いのですが・・・ ブルックスなどの革サドルは、クリームを塗り込んだりとか張りを
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気持ちよく、ロードバイクで飛ばしていて・・カチッと変速。 普通なら、カシャッ！と一瞬で変速するはずなのに・・ なぜか、カシャカシャカシャ・・とギアの上でチェーンが踊って、うまく変速できな
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滑るサドルと滑らないサドル、どっちがいい？ ・・・「きのこ派 vs たけのこ派」論争よりは遥かにマイナーですが・・・ この「滑るサドル vs 滑らないサドル」のどっちがいいのか？というの
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自転車のペダルにレンチを掛け、ぐいぐいと、おもいっきり力を入れるけど・・・ あれ？？これ、外れなくね・・？？ さらに体重を掛けたり、いろいろなことを試してみるけど、 一向に外れないペダル
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ロードバイクでいつものように、快調に飛ばしていて・・・ ・・・あれ？なんかすごく、ペダリングしにくい・・・ すっごい、脚を動かしにくい・・なぜ？？ ・・めっちゃ、サドルが下がってる！！
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サドルを固定するレール部分が、乗っているうちにどんどん、ずれていく・・・ というのは結構、よく起きる症状です。 走っているときにこれが起きると、 せっかくベストポジションにセットしたサド
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シートポストを変えたい！ そう思って、Amazonとか楽天とかで、「シートポスト」とかで検索するも・・・ 見るポイントが多すぎて、わけわからん！！ ・・・と、なってしまうこ
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ロードバイクで気持ちよく、快調に飛ばしていて・・・ ガキッ！・・ええ、何？？ と、足元を見下げ・・・ ・・・また、チェーンが外れた！！ 「チェーンがすぐ外れる問題」は、けっ
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チェーンリングボルトを緩めたり、締めたりするときに使う工具・・・ その王道は、「ペグスパナ」です。 しかしペグスパナは、使いにくいです。 しかも使い方がまずいと、怪我につながることもあり
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ギア比を変えたい・・・ 変速が鈍くなってきたのを、なんとかしたい・・・ 自転車の、ルックスをもっと自分好みにしたい・・・ そんなときに有効なのが「チェーンリング」の交換です。
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クロモリ自転車は、かっこいいです。 細身のホリゾンタルフレーム、無骨な鉄の質感、ちょっと古めかしい印象のフォルム・・・ 「クロモリ自転車の、見た目が好き！！」という方は、多いと思いますし
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スプロケットを変更してみよう！と、思い立った場合・・ 種類がいろいろありすぎて、どれを選べばいいのかわからない！ 歯数とか、互換性とか、いろんな要素がありすぎてわけわからん。。 &nbs
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自転車のチェーンが、古くなってしまった・・・ なんだか変速が、うまくいかない・・・ もしくは、パーツを替えて気分転換がしたい！ などで、新しいチェーンが欲しいとき・・・ どのチェーンを選
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自転車で走っている最中・・ボルトが緩んで、事故！！ もしくは・・せっかく買ったパーツが、ボルトの締めすぎで、バキッ！ ・・・こんな事態を防ぐためにも、 「トルクレンチ」は、自転車整備における必須アイテ
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