「STIレバー x Vブレーキ」 この組み合わせにしようかな？と考える方は、けっこう多いようです。 STIレバーといえば、相方は「キャリパーブレーキ」というのが定番です。 ほとんどのロー
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メンテナンス中、変速機をカチ、カチと操作していて・・・ あれ？なんか違和感・・ チェーンが、トップギアに入らない！！ ・・というのは結構、よくあるトラブルのようです。 メン
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よし、自転車をシングルスピードにしてみよう！！ そう思い立ったとき・・・ 迷いやすいポイントは、ギア比だと思います。 シングルスピードは当然ですが、ギアがひとつしかありませ
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トルクレンチには「ビームタイプ」と「スプリングタイプ」があります。 ビームタイプは、ビームを発射してトルクを計測します。 ・・ごめんなさい、冗談です（汗 ビームタイプのビー
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自転車にトルクレンチは、絶対に必要！ いやいや、トルクレンチは不要だよ。 どちらも、よく言われることのようです。 そして私自身は、以前は、不要だと思っていました。 しかし現
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自転車は、パンクするものです。 走行中、尖ったものを踏んでしまって、パンク・・！ これはまあ、わかります。 ゴム製のタイヤに尖ったものが刺されば、パンクするのは当たり前でしょう。 &nb
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ロードバイクにフラットペダルって・・もしかしてダサいの？ ビンディングペダルに切り替えたほうがいい・・？ これは自転車趣味を始めると、おそらく一度は考えることなのでは、と思います。 ツー
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NITTOのシートポストって、どう？ 品質は？メリット・デメリットは？コスパは・・？ 私はNITTOのシートポストを実際に持っていて、もう何年も使い倒しています。 そしてそれ以外にも、N
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クロモリ製のシートポストって、どう？ シートポストといえばアルミ、もしくはカーボンがほとんどです。 しかし私は現在、あえてクロモリ・・つまり鉄製のシートポストを使っています。
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あれ？なんか、ホイールが歪んでる・・？ べつに、ぶつけたりした訳でもないのに・・・ しかも、めっちゃ走りにくい・・なんで？ ・・スポークが折れてる！！ &nb
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25C、28C・・ というと、ロードバイクにおける「太いタイヤ」だと思います。 ロードバイクのタイヤは23Cが王道で、いちばんよく使われる太さです。 そして25Cだと一段階、28Cだと二
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コンチネンタルグランプリは、よく知られた、名タイヤです。 この記事を書いている時期だと「GP4000S」とか「GP5000S」とか、そういった型番のものですね。 そしてこのタイヤの「最大
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クロスバイクが、こいでもこいでも進まない・・！ クロスバイクが、すぐパンクする・・！ という時は、「空気圧」が原因のことが多いです。 空気圧は高すぎても低すぎてもダメで、 「適度な空気圧
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ロードバイクに水洗いは、ダメ！！ ・・という考え方が、多いと思います。 水洗いをすると、グリスが落ちてしまったり、錆びたり・・・ というのが、大きい理由でしょう。 しかし個
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あなたのロードバイクのチェーン・・まだ、大丈夫ですか？ と、少し煽るような感じで入ってしまいましたが・・笑 例えばタイヤの空気圧については、チェックされやすいのですが、 「チェーンの状態
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自転車のチェーンが切れた！！ ・・というのは、可能性としてはありうるけれど、 まず起きることはない「レア」なトラブルです。 私は経験したことがありませんし、 おそらくこの記事を訪れた方で
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ストレートフォークとベントフォークの違いって、なに？ というのは、自転車が趣味の方であれば気になるところだと思います。 ストレートフォークは、 こんな感じの、まっすぐな自転車のフォークで
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コンパクトクランク？それともノーマルクランク？ ・・というのは、クランクを交換しようとすると大抵、考えることだと思います。 コンパクトクランクはギアが小さめ、ノーマルクランクはギアが大き
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ロードバイクなどの自転車は、しばらく乗るごとに「タイヤローテーション」をするべき！ と、よく言われています。 前輪と後輪とですり減りに差が出るので、一定期間ごとに前輪後輪を入れ替えることで、 すり減り
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ビンディングが怖い！ と言う方は結構、多いです。 靴をペダルに固定するので、外れなくて転んだりとか、 それで事故に巻き込まれたりするのが怖い・・というのが、多い理由だと思います。 &nb
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スポークテンションメーター、使ったほうがいいかな？ スポークテンションメーターが、ホイールの整備に必要そうだけど、 本当に必要かどうかわからない・・・ この記事に来られた方の中には、そういう疑問を持つ
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シングルスピード？ナシでしょ。そんなんで乗ってる人の気が知れないよ・・・ いやいや・・シングルスピード、意外と良いものだよ？ 世の中には、このふたつの意見があると思います。
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ビンディングペダルは、いらないのでは？ フラットペダルのほうが良いのでは？ でも・・本当にいらないのか、わからない・・・ やっぱり、ビンディングペダルの良さも気になる・・
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自転車のバルブが、曲がってしまった。。。。。。 床に倒したとき物に当たったとか、整備のときへんに当たったとか、理由はいろいろでしょうが・・・ 今まさにお困りで、この記事を開いている方もい
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だいぶ古くなったし、そろそろ自転車のタイヤ、新調したいなぁ・・・ ・・・なんか、サイズとか太さとかいろいろあって、どれ買えばいいかわからない・・・！ ・・・「自転車のタイヤ選び」は意外と
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リクセンカウルの、フロントバッグアタッチメントを買った！ もしくは、買おうかな？と迷っている・・・ でも・・どう装着するの？ この記事では、リクセンカウルのアタッチメントの装着方法って、
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「ステムの長さ」はロードバイク系自転車において、 乗り味をおもいっきり変える、超重要ポイントです。 そしてもちろん、「短いステム」を使うという選択肢があります。 長さとしては大体、80-
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ステムの長さは、ロードバイクなどの自転車で「ポジション出し」をするときの、 最重要ポイントのひとつです。 そしてもちろん、「長いステム」を使う・・という選択肢があります。 だいたい120
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タイヤ、そろそろ替えたほういいかな・・・ いや、まだ大丈夫でしょ！ でも、劣化してきてるように見えるし、そろそろなのかも・・？ 「自転車タイヤの交換時期」というのは、 よくわからなくなる
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着脱式ペダルは、便利です。 そしてその着脱式ペダルのなかでも、定番と言えるのが、 三ヶ島の「Ezy Superior（イージースーペリア）」というタイプのペダルです。 これは着脱に面倒さ
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