STIレバーでVブレーキは引ける?アジャスターは必須なのか?

「STIレバー x Vブレーキ」 この組み合わせにしようかな?と考える方は、けっこう多いようです。   STIレバーといえば、相方は「キャリパーブレーキ」というのが定番です。 ほとんどのロー→続きを読む

ロードバイクのギアがトップに入らない・・は、これで解決!

メンテナンス中、変速機をカチ、カチと操作していて・・・ あれ?なんか違和感・・   チェーンが、トップギアに入らない!!   ・・というのは結構、よくあるトラブルのようです。 メン→続きを読む

シングルスピードのギア比はどのくらいが最適?どう決める?

よし、自転車をシングルスピードにしてみよう!!   そう思い立ったとき・・・ 迷いやすいポイントは、ギア比だと思います。   シングルスピードは当然ですが、ギアがひとつしかありませ→続きを読む

ビームタイプのトルクレンチが、自転車整備におすすめな理由

トルクレンチには「ビームタイプ」と「スプリングタイプ」があります。   ビームタイプは、ビームを発射してトルクを計測します。 ・・ごめんなさい、冗談です(汗   ビームタイプのビー→続きを読む

自転車にトルクレンチは必要か。無くてもいい・・は本当?

自転車にトルクレンチは、絶対に必要! いやいや、トルクレンチは不要だよ。   どちらも、よく言われることのようです。   そして私自身は、以前は、不要だと思っていました。 しかし現→続きを読む

自転車のタイヤが勝手にパンクする・・一体なぜ??

自転車は、パンクするものです。   走行中、尖ったものを踏んでしまって、パンク・・! これはまあ、わかります。 ゴム製のタイヤに尖ったものが刺されば、パンクするのは当たり前でしょう。 &nb→続きを読む

ロードバイクにフラットペダルはダサいのか?ずっと使ってるけど・・笑

ロードバイクにフラットペダルって・・もしかしてダサいの? ビンディングペダルに切り替えたほうがいい・・?   これは自転車趣味を始めると、おそらく一度は考えることなのでは、と思います。 ツー→続きを読む

NITTOのシートポストってどう?使ってるので特徴をレビューします

NITTOのシートポストって、どう? 品質は?メリット・デメリットは?コスパは・・?   私はNITTOのシートポストを実際に持っていて、もう何年も使い倒しています。 そしてそれ以外にも、N→続きを読む

クロモリシートポストは錆びる?重い?頑丈?使ってるのでレビューします!

クロモリ製のシートポストって、どう?   シートポストといえばアルミ、もしくはカーボンがほとんどです。 しかし私は現在、あえてクロモリ・・つまり鉄製のシートポストを使っています。  →続きを読む

ロードバイクのスポーク折れは本当に起きる?防げるの?

あれ?なんか、ホイールが歪んでる・・?   べつに、ぶつけたりした訳でもないのに・・・ しかも、めっちゃ走りにくい・・なんで?   ・・スポークが折れてる!!   &nb→続きを読む

25Cや28Cのロードバイクだと、空気圧はどのくらいがいい?

25C、28C・・ というと、ロードバイクにおける「太いタイヤ」だと思います。   ロードバイクのタイヤは23Cが王道で、いちばんよく使われる太さです。 そして25Cだと一段階、28Cだと二→続きを読む

コンチネンタルグランプリ4000S2の空気圧は、どのくらいが乗りやすい?

コンチネンタルグランプリは、よく知られた、名タイヤです。 この記事を書いている時期だと「GP4000S」とか「GP5000S」とか、そういった型番のものですね。   そしてこのタイヤの「最大→続きを読む

クロスバイクのタイヤ、空気圧はどのくらいが適正?

クロスバイクが、こいでもこいでも進まない・・! クロスバイクが、すぐパンクする・・! という時は、「空気圧」が原因のことが多いです。   空気圧は高すぎても低すぎてもダメで、 「適度な空気圧→続きを読む

ロードバイクに水洗いはNG?やってもいいと思う理由

ロードバイクに水洗いは、ダメ!! ・・という考え方が、多いと思います。   水洗いをすると、グリスが落ちてしまったり、錆びたり・・・ というのが、大きい理由でしょう。   しかし個→続きを読む

ロードバイクのチェーン交換時期はいつ?伸びの目安は?

あなたのロードバイクのチェーン・・まだ、大丈夫ですか?   と、少し煽るような感じで入ってしまいましたが・・笑 例えばタイヤの空気圧については、チェックされやすいのですが、 「チェーンの状態→続きを読む

ロードバイクのチェーン切れは本当に起きる?どのくらいの確率?

自転車のチェーンが切れた!!   ・・というのは、可能性としてはありうるけれど、 まず起きることはない「レア」なトラブルです。 私は経験したことがありませんし、 おそらくこの記事を訪れた方で→続きを読む

ストレートフォークとベントフォークの違いは?どっちを使えば幸せになれる?

ストレートフォークとベントフォークの違いって、なに? というのは、自転車が趣味の方であれば気になるところだと思います。   ストレートフォークは、 こんな感じの、まっすぐな自転車のフォークで→続きを読む

コンパクトクランクとノーマルクランク、どっち?一択だと思います

コンパクトクランク?それともノーマルクランク? ・・というのは、クランクを交換しようとすると大抵、考えることだと思います。   コンパクトクランクはギアが小さめ、ノーマルクランクはギアが大き→続きを読む

ロードバイクにタイヤローテーションは必要?しなくてもいいと思う理由

ロードバイクなどの自転車は、しばらく乗るごとに「タイヤローテーション」をするべき! と、よく言われています。 前輪と後輪とですり減りに差が出るので、一定期間ごとに前輪後輪を入れ替えることで、 すり減り→続きを読む

ビンディングが怖いなら、無理はしなくていいと思います

ビンディングが怖い! と言う方は結構、多いです。   靴をペダルに固定するので、外れなくて転んだりとか、 それで事故に巻き込まれたりするのが怖い・・というのが、多い理由だと思います。 &nb→続きを読む

スポークテンションメーターは使い方が難しいけど、本当に必要?

スポークテンションメーター、使ったほうがいいかな? スポークテンションメーターが、ホイールの整備に必要そうだけど、 本当に必要かどうかわからない・・・ この記事に来られた方の中には、そういう疑問を持つ→続きを読む

シングルスピードのデメリットは致命的?メリットはない?

シングルスピード?ナシでしょ。そんなんで乗ってる人の気が知れないよ・・・ いやいや・・シングルスピード、意外と良いものだよ?   世の中には、このふたつの意見があると思います。  →続きを読む

ビンディングペダルはいらない?こういうケースなら、必要です

ビンディングペダルは、いらないのでは? フラットペダルのほうが良いのでは?   でも・・本当にいらないのか、わからない・・・ やっぱり、ビンディングペダルの良さも気になる・・   →続きを読む

自転車のバルブが曲がった・・解決方法を解説!

自転車のバルブが、曲がってしまった。。。。。。   床に倒したとき物に当たったとか、整備のときへんに当たったとか、理由はいろいろでしょうが・・・ 今まさにお困りで、この記事を開いている方もい→続きを読む

自転車タイヤの選び方。サイズはどうする?太さは?

だいぶ古くなったし、そろそろ自転車のタイヤ、新調したいなぁ・・・ ・・・なんか、サイズとか太さとかいろいろあって、どれ買えばいいかわからない・・・!   ・・・「自転車のタイヤ選び」は意外と→続きを読む

リクセンカウルアタッチメントの装着方法をわかりやすく解説!

リクセンカウルの、フロントバッグアタッチメントを買った! もしくは、買おうかな?と迷っている・・・ でも・・どう装着するの?   この記事では、リクセンカウルのアタッチメントの装着方法って、→続きを読む

短いステムってどう?窮屈?楽になる?

「ステムの長さ」はロードバイク系自転車において、 乗り味をおもいっきり変える、超重要ポイントです。 そしてもちろん、「短いステム」を使うという選択肢があります。   長さとしては大体、80-→続きを読む

長いステムにメリットはあるか。速くなれる?乗りにくい?

ステムの長さは、ロードバイクなどの自転車で「ポジション出し」をするときの、 最重要ポイントのひとつです。   そしてもちろん、「長いステム」を使う・・という選択肢があります。 だいたい120→続きを読む

うわっ・・私のタイヤ、劣化しすぎ・・?交換時期・寿命はこう判断する!

タイヤ、そろそろ替えたほういいかな・・・ いや、まだ大丈夫でしょ! でも、劣化してきてるように見えるし、そろそろなのかも・・?   「自転車タイヤの交換時期」というのは、 よくわからなくなる→続きを読む

三ヶ島のEzy Superior(イージースーペリア)をレビュー!着脱しやすい?Ezyとの違いは?

着脱式ペダルは、便利です。 そしてその着脱式ペダルのなかでも、定番と言えるのが、 三ヶ島の「Ezy Superior(イージースーペリア)」というタイプのペダルです。   これは着脱に面倒さ→続きを読む

 

【SK11 デジタルトルクレンチ】
整備ミスを防ぐための、一押しアイテムです。
運営者が愛用しています。

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詳細なレビュー記事はこちら

運営者:ドクターゆう

 

海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマり、その後も自転車のある生活を楽しみ続けている、いち自転車マニアです。

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【年齢・性別】30歳台、男性

【居住地域】九州のどこか

【自転車趣味歴】7年程度

【方向性】まったりライド方面

【職業】
元、とある総合病院の内科医・研究員です。

現在は、企業の産業医をしています。

医師目線から運営しているブログはコチラ
(日々のカラダの使い方を整え、痛みや不調の改善を目指すブログです)

【所有自転車】
ブロンプトン:独自の魔改造がほどこされた、超小さくなる折りたたみ自転車です。クルマに常備したり、輪行で旅先に持ち込んだりと使い倒しています。

SURLY CrossCheck:初めてフレームから組み上げたロードバイク系自転車です。ハンドルやタイヤを換装することで、マウンテンバイクモードとかクロスバイクモードとかにチェンジできます。

以上の2台です。

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