ロードバイクの楽しさ、面白さって、いったい何？ ・・もし、ロードバイクを買おうかな？と思っていたり・・・ もしくは、ロードバイクを楽しんでいたけど最近、楽しくなくなってしまった・・といっ
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ガタガタ道や、荒れた道・・・ そんな「悪路」を、ロードバイクやクロスバイクで走れる？ ロードバイクやクロスバイクは「舗装路」を走るものです。 つまりばっちり舗装された、平らなコンクリート
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この距離を自転車通勤するのは、無理！！ ・・っていう「限界」って、どのくらい？ もし自転車通勤をしていたり、自転車通勤をしようかな？と考えていたりする方の、 気になるところだと思います。
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ロードバイクで、安全に走りたい！ この希望が無い方は居ないでしょう。 もちろん、実際に事故が起こるのは稀です。 しかし「事故が起きるかも・・」という状態で、ヒヤヒヤしながら走るのと、 ま
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1時間くらい、ロードバイクなどの自転車に乗っていて・・・ ・・・あー、振動で手がしびれる・・！！ あるあるだと思います。 もちろん手だけでなく、おしりが痛くなってきたり、首が痛くなってき
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明日は休み！しかも晴れ！ロードバイクに乗ろう！！ と、思っていたんだけど・・・ なんだか、面倒。。 ロードバイクなどの自転車に乗る理由は、人それぞれだとは思いますが・・・ 健康のため、楽
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あー・・・最近忙しくて、運動できてない。。。 ロードバイクとか自転車にでも、乗ってみようかな？ でも・・・自転車って運動不足解消に、有効なの？ この記事では、こんな疑問に答
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自転車で夜、「目立つ」ためには、どうする？ ・・・人気ものになるとか、そういう話ではありません。笑 主に「クルマから目立つ」ことで、事故のリスクを下げたりとか、 ちゃんと避けてもらって、
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ロードバイクは骨盤が大事！！ ・・というのは、よく言われることですし、 私もそう思います。 そしてロードバイクの乗り方には、 骨盤を「立てる」派と「前傾させる」派の2大派閥があります。
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ひと回しひと回しに強いパワーを掛けて、グン！グン！と進んでいく「トルク型」と・・・ 軽いギアをくるくるとスムーズに回して、回転数で進んでいく「ケイデンス型」。 どっちのペダリングスタイルが良いのか？・
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ロードバイクに乗るときは、前傾するものです。 自転車はがっつり前傾したほうが、スピードを出せますし、 ロードバイクはスピードを出す自転車ですので、 それはまあ、そうでしょう。 しかし・・
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「アウター縛り」は、ロードバイクのレベルアップに効果アリ！ 的な感じのことを、聞くことが多いです。 私自身もときどき、あえてアウター縛りで乗ることは、よくあるのですが・・・
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筋力は不要！ 筋力に頼るな！！ ・・と、武道とかスポーツとか、いろいろなところで言われていると思います。 筋肉や筋力に頼らず、脱力してスムーズに動けるほうが、 より「レベルが高い」動作だ
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満員電車に乗らなくていい！運動になる！走りも楽しめる！ ・・・自転車通勤、最高！！ の、はずが・・・ 毎日毎日、自転車通勤でストレスがたまる・・！ ストレス解消ができるはず
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ペダルを踏んでも踏んでも、自転車がうまく進んでくれない。。 ・・なぜ？ いつも、何かに引っかかったような抵抗がある・・・ なんだか、踏んだ力がぜんぜん、自転車に伝わってないような気がする
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せっかく買った、ロードバイク・・ だけどもう、やめてしまいたい・・・！ 原因はいろいろ、あると思います。 そしてもちろん、無理して続ける義務なんてありませんので、 やめてしまうのは、自由
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せっかく、高いお金を出して買ったロードバイク・・・ 最初は毎日、乗りまくっていたのに・・・ 気がついたら、部屋の片隅で、オブジェになってる。。。 ・・・「ロードバイクが続か
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ロードバイクに乗っていても、クロスバイクに乗っていても、 別に、そんなに疲れはしないのに・・・ なぜか、「マウンテンバイク」に乗っていると、やたらと疲れる。。 同じ自転車のはずなのに、な
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マウンテンバイクは、楽しいです。 でも、走る場所が無いです・・！ マウンテンバイクを始めようとすると、 まあ、だいたい、「楽しめるようなオフロード」が無い・・ということになると思います。
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ロードバイクは「前乗り」で乗る？「後ろ乗り」で乗る？ ・・・というのは、ロードバイクの乗り方論争ではよく出てくる、重要ポイントです。 そして、ここをいろいろと試行錯誤してお
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ロードバイクに乗っていると、なぜか、おしりがサドルに圧迫されて、痛くなる。。。 その原因はもしかすると、重心が「後傾」しているからかもしれません。 ロードバイクなどの自転車で、おしりが痛
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ロードバイクなどの自転車に乗っていると、手が痛くなる・・！ その原因は意外にも、乗るときの「重心位置」かもしれないです。 何時間もロードバイクに乗っていると、手のひら、手首などの「手」が
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ロードバイクなどの自転車で、車道を走る！ ・・・というのは、自転車趣味を始めた人にとっての、 最初の「関門」なのではないか、と思います。 車道を走るのは怖いもので、 これは
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自転車のサドルは、高いほうがいい！ いやいや・・あんまり高すぎると乗りにくいから、低いほうがいいよ？ ・・・どちらも、よく言われていることだと思います。 サドルの高さは、特
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ロードバイクは、軽いほうがいい！！ ・・・というのは、ロードバイク界における常識です。 ロードバイクを趣味にしている方であれば、 何十回、何百回と聞いたことでしょう。 そし
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「ミニベロ」と「ロードバイク」は、ホイールの大きさがまったく違います。 まあ、当然、そうなのですが・・・ この「ホイールサイズの違い」が、乗るときのコツとか、乗り味とかを、 まったくの別
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快晴の、気持ちいい空の下・・ ロードバイクで快調に、かっ飛ばしていたのに・・・ ずるっ！ あ、やべっ！・・と思ったときには、もう遅く。。 気がついたら冷たい地面から、雲ひと
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自転車を漕ぎながら、マッチョになる。 ロードバイクなどの自転車を乗り回し、ライドを楽しみながら、 なおかつ、筋肉もつけることができるとしたら・・・ 自転車趣味の人間にとって、これほど最強
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乗り物にエンジンは、重要です。 そして、ロードバイクなど自転車のエンジンは、人間です。 なので自転車のエンジン性能は、乗っている人が「剛脚」なのか？それとも「貧脚」なのか？・・ 基本的に
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ロングライドは、疲れます。 そしてロードバイクでは、ギアのシフトチェンジをうまくやれば、 ライドでの身体への負担を減らしたり、疲れやすさを軽減したり・・ と、ものすごく役に立ちます。 &
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