三ヶ島のEzy Superior(イージースーペリア)をレビュー!着脱しやすい?Ezyとの違いは?

着脱式ペダルは、便利です。 そしてその着脱式ペダルのなかでも、定番と言えるのが、 三ヶ島の「Ezy Superior(イージースーペリア)」というタイプのペダルです。   これは着脱に面倒さ→続きを読む

ETRTOとは?自転車タイヤなどの「確実でわかりやすい」基準です

ETRTO(エトルト)とは、自転車の「ホイールサイズの基準」のひとつです。   そして、いちばんの特長は・・・ ごちゃごちゃ・バラバラじゃない、一番わかりやすい基準 ということです。 &nb→続きを読む

自転車チューブの選び方。「合う」ものを選ぶ手順を紹介!

ロードバイクがパンクした!! 修理のための、パンク修理セットは揃えたけど・・・ チューブ、どれ買えばいいかわからん。。。   ・・・自転車のチューブは、なんか数字とかごちゃごちゃ書いてあって→続きを読む

何度も繰り返す自転車のパンク・・原因と対処法を解説!

自転車のパンクは、どうしても起きてしまうものです。 どんなに自転車に慣れた人でも、たとえプロのロードバイク乗りであっても、 パンクは「する時はしてしまう、仕方のないもの」だと思います。   →続きを読む

クロスバイクの「手が痛くならないグリップ」の選び方を解説!

クロスバイクに乗って、快調に走っていたのに・・・ 手が痛くなってきた・・!!   よく、あることだと思います。 そして手が痛くなると、他にはどこも問題がないのに、 走り続けられなくなったりし→続きを読む

ロードバイクなど自転車の「外れないエンドキャップ」はこれ!

ロードバイクで走っていて、信号で停まった時ふと、手元を見ると・・・   んん?なんか、違和感・・なんだ? ・・・エンドキャップが無くなってる!!   割と、あるあるだと思います。 →続きを読む

ブルックスの革サドルを3年使ったので、メンテナンスの方法を語ります!

革サドルは、「メンテナンスが必要」という、稀有なサドルです。   サドルをメンテナンスする!なんてこと、普通は無いのですが・・・ ブルックスなどの革サドルは、クリームを塗り込んだりとか張りを→続きを読む

ロードバイクの変速がスムーズにいかない!を、解決するための3つの方法

気持ちよく、ロードバイクで飛ばしていて・・カチッと変速。 普通なら、カシャッ!と一瞬で変速するはずなのに・・   なぜか、カシャカシャカシャ・・とギアの上でチェーンが踊って、うまく変速できな→続きを読む

滑らないサドルと滑るサドル、快適なライドに向くのはどっち?

滑るサドルと滑らないサドル、どっちがいい?   ・・・「きのこ派 vs たけのこ派」論争よりは遥かにマイナーですが・・・ この「滑るサドル vs 滑らないサドル」のどっちがいいのか?というの→続きを読む

自転車のペダルが外れない・・さくっと外すコツを紹介!

自転車のペダルにレンチを掛け、ぐいぐいと、おもいっきり力を入れるけど・・・ あれ??これ、外れなくね・・??   さらに体重を掛けたり、いろいろなことを試してみるけど、 一向に外れないペダル→続きを読む

自転車のサドルが下がる原因と、下がり防止の具体的方法を解説!

ロードバイクでいつものように、快調に飛ばしていて・・・ ・・・あれ?なんかすごく、ペダリングしにくい・・・ すっごい、脚を動かしにくい・・なぜ?? ・・めっちゃ、サドルが下がってる!!   →続きを読む

サドルのやぐら・レール部分がずれる・・対処法を解説!

サドルを固定するレール部分が、乗っているうちにどんどん、ずれていく・・・ というのは結構、よく起きる症状です。   走っているときにこれが起きると、 せっかくベストポジションにセットしたサド→続きを読む

シートポストの選び方を徹底解説!注目ポイントはここ!

シートポストを変えたい! そう思って、Amazonとか楽天とかで、「シートポスト」とかで検索するも・・・   見るポイントが多すぎて、わけわからん!!   ・・・と、なってしまうこ→続きを読む

自転車のチェーンがすぐ外れるときの、対処法を徹底解説!

ロードバイクで気持ちよく、快調に飛ばしていて・・・   ガキッ!・・ええ、何?? と、足元を見下げ・・・ ・・・また、チェーンが外れた!!   「チェーンがすぐ外れる問題」は、けっ→続きを読む

ペグスパナが使いにくい!なら、シマノの「TL-FC22」がおすすめ!

チェーンリングボルトを緩めたり、締めたりするときに使う工具・・・ その王道は、「ペグスパナ」です。   しかしペグスパナは、使いにくいです。 しかも使い方がまずいと、怪我につながることもあり→続きを読む

チェーンリングの選び方。注目は歯数?PCD?アーム数?

ギア比を変えたい・・・ 変速が鈍くなってきたのを、なんとかしたい・・・ 自転車の、ルックスをもっと自分好みにしたい・・・   そんなときに有効なのが「チェーンリング」の交換です。  →続きを読む

クロモリに合うサドルはこれ!見た目重視で紹介!

クロモリ自転車は、かっこいいです。   細身のホリゾンタルフレーム、無骨な鉄の質感、ちょっと古めかしい印象のフォルム・・・ 「クロモリ自転車の、見た目が好き!!」という方は、多いと思いますし→続きを読む

スプロケットの選び方を解説!重要なポイントは?選ぶ基準は?

スプロケットを変更してみよう!と、思い立った場合・・   種類がいろいろありすぎて、どれを選べばいいのかわからない! 歯数とか、互換性とか、いろんな要素がありすぎてわけわからん。。 &nbs→続きを読む

自転車チェーンの選び方を徹底解説!どこを見ればいい?選ぶ基準はある?

自転車のチェーンが、古くなってしまった・・・ なんだか変速が、うまくいかない・・・ もしくは、パーツを替えて気分転換がしたい!   などで、新しいチェーンが欲しいとき・・・ どのチェーンを選→続きを読む

SK11のトルクレンチは自転車整備に使いやすい?おすすめ?他製品と比べた特徴は?【SDT3-060】

自転車で走っている最中・・ボルトが緩んで、事故!! もしくは・・せっかく買ったパーツが、ボルトの締めすぎで、バキッ! ・・・こんな事態を防ぐためにも、 「トルクレンチ」は、自転車整備における必須アイテ→続きを読む

フラットペダルで引き足は使える?「ペダル選び」「靴選び」によっては可能です!

「引き足」は、ロードバイクの必須スキルだ! と、言われることが多いですし、 私も、重要なスキルだと思います。     そして引き足はもちろん、ビンディングでペダルにバチッ!と足を固→続きを読む

チェーンリングボルトは「鉄製」が圧倒的におすすめ!【アルミ・チタンはNG?】

アルミ、チタン、鉄・・・   チェーンリングボルトは、いろんな種類があって、 それぞれ、材質が違ったりします。   そして、いろいろなチェーンリングボルトを使ってみた結果、個人的に→続きを読む

【注意!】鉄製かアルミ製かで、チェーンリングボルトの締め付けトルクは変わります!

「チェーンリングボルトの締め付けトルクは、12-16Nmです」   例えば「チェーンリングボルト トルク」で検索すると、 こう書かれている記事や情報が、すごくたくさん出てきます。 ある程度の→続きを読む

ロードエンドってどう?ストレートドロップエンドとの違いは?使ってるので解説します!

この記事では、「ロードエンド」が採用された自転車の、 使い勝手とか、ホイールのはめやすさとか、輪行のしやすさとか・・・ 「ロードエンドって、実際どうよ?」 という疑問に、答えていきます。  →続きを読む

クロモリとは何ぞ?どんな人におすすめ?魅力を徹底解説!

クロモリは、ロマンのある自転車素材です。   私は数年、アルミフレーム自転車に乗ったあとに、 クロモリ素材の自転車に乗り換えたのですが・・・ そう、思いました。   現代、ロードバ→続きを読む

クロモリとアルミの違いは?ロードバイクにおけるそれぞれの位置づけを解説!

ロードバイクなど自転車のフレームにおいて、「クロモリ」と「アルミ」は、 それぞれ、人気素材です。   そして、このどっちを選ぶかは、 乗り味がどう?とか、長年使える頑丈さ・・・とかが、 全然→続きを読む

クロモリフレーム「内部」の錆止めは、防錆スプレーで一発です!

クロモリフレーム「内部」の錆は、やばいです。   クロモリフレームは、錆びるものです。 それ自体は、鉄の宿命であり、仕方がないものです。   しかし、フレームの表面だけが錆びるのな→続きを読む

ロードバイクにブロックタイヤってどう?意外と、いい感じです

ロードバイクにブロックタイヤを装着し、 日常生活とか、オフロードとかで使ってみたら、どうなる? ・・・実際に試してみると、 これは街乗りとかの、日常生活ライドにおいては最強なのではないか?・・という感→続きを読む

ミニVブレーキってどう?制動力を中心に、普通のVブレーキと比較してみた

Vブレーキは、強力です。   Vブレーキは長年、クロスバイクやマウンテンバイクのブレーキとして、 メインで使われてきた、「ブレーキの王様」みたいなブレーキでした。   Vブレーキ以→続きを読む

ロードバイクのチェーン注油頻度は「毎月の繰り返しタスク」にするのがベストと思った

なんか、チェーンがギシギシ言う・・・   あれ、なんか、めっちゃ錆びてきてる・・!   ・・・チェーン注油、忘れてた!!!   以上、私自身がときどき、やってしまっていた→続きを読む

 

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運営者:ドクターゆう

 

海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマり、その後も自転車のある生活を楽しみ続けている、いち自転車マニアです。

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【年齢・性別】30歳台、男性

【居住地域】九州のどこか

【自転車趣味歴】7年程度

【方向性】まったりライド方面

【職業】
元、とある総合病院の内科医・研究員です。

現在は、企業の産業医をしています。

医師目線から運営しているブログはコチラ
(日々のカラダの使い方を整え、痛みや不調の改善を目指すブログです)

【所有自転車】
ブロンプトン:独自の魔改造がほどこされた、超小さくなる折りたたみ自転車です。クルマに常備したり、輪行で旅先に持ち込んだりと使い倒しています。

SURLY CrossCheck:初めてフレームから組み上げたロードバイク系自転車です。ハンドルやタイヤを換装することで、マウンテンバイクモードとかクロスバイクモードとかにチェンジできます。

以上の2台です。

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