硬いフレーム？それとも柔らかいフレーム？
・・というのは、自転車が趣味だと、一度は気にするところかなと思います。
硬い柔らかいと言っても、もちろん、フレームがもちもちとやわらかいわけではないです・・。
カッチリとした乗り味で、力を伝えやすいフレームなのか、
しなやかな性質で、適度にしなるようなフレームなのか・・ということですね。
この記事では、ロードバイクは硬いフレームとやわらかいフレーム、どっちがいい？
それぞれのメリットは？デメリットは？
そんな疑問に答えていきます。
目次
硬いフレームは「ケイデンス型」、やわらかいフレームは「トルク型」向き
硬いフレームとやわらかいフレームの違いは、いろいろありますが・・・
いちばんの違いは、ペダルを「くるくる回す」乗り方に向くのか、
一回一回「しっかりと回す」乗り方に向くのか・・だと思います。
まず・・やわらかいフレームは、強いパワーを加えるとわずかに、しなります。
もちろん、見た目でわかるほどしなるわけではないですが・・・
乗っていると実感できるのではないか・・と思います。
なのでそのしなりに合わせて、びゅん！びゅん！とクランクを強く回していくと、
ひと回しごとにドン！と一気に加速してくれます。
こういう回し方がやわらかいフレームで走るときには、効率がいいのではないかな・・と思います。
逆に硬いフレームの場合は、この回し方は使いにくいです。
硬いフレームは強いパワーを一気に掛けると、その反動が膝や身体に返ってきて、ダメージになるからですね。
がっちがちに硬いフレームはまったく力を逃しませんので、そんなことが起きるんだと思います。
なので硬いフレームでやるべき回し方は、「弱めの力で、ケイデンス重視ですばやく回す」だと思います。
ランス・アームストロング選手がやっているような回し方ですね。
これだと反動は小さいですし、硬いフレームが力を逃さず伝え続けてくれますので、効率がすごくいいです。
逆にやわらかいフレームでこれをやると、力が逃げまくってしまい効率が悪くなるわけです。。
という「乗り方の違い」が、硬いフレームとやわらかいフレームとの一番の違いなのではないかと思います。
結局は「体に合うやわらかさ」を探すしかない
じゃあ、どっちのフレームを選べばいいの？
・・ここは結局、「人による」としか言いようがないのでは・・と思います。
例えばくるくる回す、ハイケイデンスな乗り方が体に合っているのなら、「硬いフレーム」が向くでしょう。
そしてリズミカルに、大きいパワーを出す乗り方が得意なのなら「やわらかいフレーム」のほうが向くんだと思います。
そしてここは実際に試したり、自分の乗り方はどうかな？と考えたりして、
自分自身で選んでいくしかないところなのでは・・と思います。
自分がケイデンス型に向くのか？トルク型なのか？の判別法はこの記事に書きました。
参考までに私自身は、「トルク型」のペダリングのほうが得意だな・・と感じましたので、
それを活かせるように、しなりが強めのクロモリフレームを使っていたりします。
ペダリング以外でも、いろいろな自転車を乗り比べてみて、
フレームが硬いほうが自分は疲れにくいなぁ・・とか、
やわらかいフレームだと乗りやすい感じがする・・など、自分自身で試行錯誤するのが一番だと思います。
ぜひ、いろいろと試してみては・・と思います。
この記事では硬いフレームとやわらかいフレームについてお話ししてみました。
