クロモリは重いし疲れる・・は本当?意外とそうでもないと思います


青いクロモリ自転車

「クロモリは重くて、疲れる自転車だ」

・・と、よく言われています。

 

そして「意外とそんなことは無い、クロモリは疲れないよ!」

という意見もけっこう、あったりします。

 

クロモリは重くて疲れるというのは、果たして本当?

というのはクロモリ自転車に興味があったり、
今まさにクロモリロードを探している・・とかいった場合だと、気になるところだと思います。

 

私は現在、所有している自転車がすべてクロモリですし、
もう3-4年ほど、このスタイルで運用しています。

なので今回は「クロモリって実際どうよ?」といったところを軸に、お話ししていきます。

クロモリは重い!・・けど、そんなに疲れない

クロモリは、重いです。

 

これはもう、物理的な事実だと思います。

もちろん機種によりますので、カーボンより軽いクロモリ!なんてものも有るのですが・・・

たいていの場合でクロモリ自転車は、アルミやカーボンの自転車と比べて、
1-2kgくらい重い・・というのが、大体の相場だと思います。

 

そして重いと「疲れる」・・というのも、その通りだと思います。

持ち運ぶ荷物が2kg増えれば・・それを背負って何時間も移動すれば、
どうしても、軽い荷物を運ぶよりも疲れますよね。

なので、クロモリは重くて疲れる!・・というのが、抱かれがちなイメージなんだと思います。

 

なのですが・・・
クロモリには重さ以外の「疲れにくくなる要素」がたくさんあります。

なので総合的にみると、アルミやカーボンよりも、むしろ疲れにくくなる

と、クロモリ・アルミ・カーボンそれぞれに乗った上で思いました。

 

その、疲れにくくなる要素とは何か?

① 「安定する」

② 「振動吸収性が高い」

③ 「衝撃に強い」

という、三拍子です。

 

ひとつひとつを詳しく解説すると、かなり長くなってしまいますので、ざっくりですが・・・

クロモリは重くてその分安定しますし、
よく言われるように、しなやかな素材なので道路を走るときの振動を吸収しやすいです。

そして頑丈なので、大きい段差などの強い衝撃や、ダメージといったものをしっかり軽減してくれます。

 

これらはそれぞれ、よく言われていることではあるのですが、
私自身、以前はアルミの自転車をメインで使っていて、現在はクロモリメインなのですが・・・

こういった特徴は間違いなくあるなぁ・・と、実体験としてもはっきり感じられます。

そして実際に100kmくらいを走ったあとの疲れも、アルミより軽いことが多かったです。
(もちろん他にもいろいろな要素があるとは思いますが・・・)

 

と、クロモリは確かに重い自転車なのですが、
それをカバーする要素がたくさんありますので「疲れやすい」わけではない・・というのが、いろいろ乗ってきての感想です。

 

今回はクロモリは重くて疲れる・・は本当?といったテーマでお話ししてみました。


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運営者:ドクターゆう

 

海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマり、その後も自転車のある生活を楽しみ続けている、いち自転車マニアです。

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【年齢・性別】30歳台、男性

【居住地域】九州のどこか

【自転車趣味歴】7年程度

【方向性】まったりライド方面

【職業】
元、とある総合病院の内科医・研究員です。

現在は、企業の産業医をしています。

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(日々のカラダの使い方を整え、痛みや不調の改善を目指すブログです)

【所有自転車】
ブロンプトン:独自の魔改造がほどこされた、超小さくなる折りたたみ自転車です。クルマに常備したり、輪行で旅先に持ち込んだりと使い倒しています。

SURLY CrossCheck:初めてフレームから組み上げたロードバイク系自転車です。ハンドルやタイヤを換装することで、マウンテンバイクモードとかクロスバイクモードとかにチェンジできます。

以上の2台です。

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