フロントシングルのチェーン落ち対策方法を解説

フロントシングルにすると、チェーンが落ちやすくなります。

 

この記事を読まれている方には、実際にフロントシングルにして、チェーンがよく落ちる！と悩む方や・・

落ちやすくなる！という情報を得て、何か対策するべきか？と迷う方が居るのではと思います。

 

私自身、ロードバイクをフロントシングル仕様にしたのですが・・

確かにフロントシングルは、チェーン落ちの確率は上がります。

なので落ちないようにするための「対策」も確かに必要だと思います。

 

なのでこの記事では、フロントシングルのチェーン落ち対策方法を解説していきます。

フロントシングルでチェーン落ちが起きやすい理由

フロントシングルにするとなぜ、チェーン落ちは起きやすくなるの？

理由はフロントディレイラーがなくなるから、です。

 

フロントダブルの自転車では、

「フロントディレイラー」というこんな感じの変速パーツが、チェーンリングのところについていて、チェーンがこの中を通っています。

 

なので万一チェーンが外れても、このパーツがチェーンをキープしてくれますので・・

チェーンが完全に落ちてしまう「チェーン落ち」というところまでは行かないのです。

 

しかしフロントシングルにするなら基本的に、このパーツは外してしまいます。

なのでチェーンが、このパーツによって保持されることはなくなり・・

チェーンが外れた場合、あっさりと一番下まで「チェーン落ち」してしまうのです。。

 

 

フロントシングルでチェーン落ちしやすくなる、もうひとつの理由は「チェーンライン」です。

チェーンラインというのは、

この「チェーンが、チェーンリングから後輪に向かっていくときの角度」のことです。

 

そしてこのチェーンラインが、あまりに斜めになっていると・・

斜め方向の力がかかってしまうので、チェーンは落ちやすくなります。

 

そしてフロントシングルでは一般的に、チェーンラインは斜めになりやすいです。

理由は「インナーチェーンリングが無いから」ですね。

 

インナーが無いので、リアがどのギアに入っているときでも、アウターで対応することになり・・

特に「アウター x ロー」の状態になった時に、チェーンはよく落ちます。

 

インナーが有るのなら、リアをローにする時は、フロントはインナーに入れるものですので・・

「インナー x ロー」となり、これならチェーン落ちはそうそう起きません。

しかしフロントシングルで、これは不可能です。

 

と、「チェーンライン」もフロントシングルでチェーン落ちが起きやすい、意外な原因のひとつです。

フロントシングルのチェーン落ちは「危険」な形になりやすい

フロントシングルのチェーン落ちは、確率そのものも上がるのですが・・

落ちた場合に「危険な形」になるというのも、見逃してはいけないポイントです。

 

フロントディレイラーが有る場合、チェーンは外れたとしても、フロントディレイラーによって保持されます。

なので完全に下まで落ちてしまうことは少なく・・

落ち着いて止まり、対処できる時間の猶予ができます。

 

しかしフロントシングルでは、チェーンを保持してくれる機構がありません。

その結果、外れたチェーンは・・

こんな感じで、完全に下まで落ちてしまいます。

 

自転車をこいでいる最中なら構造上、チェーンは「ペダルの軸」に引っかかるのですが・・

そんなふうに下のほうまで落ちたチェーンが、足に絡まったり、何かに引っかかったりする可能性はあります。

そしてそれはもちろん、想像したくもないくらい危険なことです。

 

という感じでフロントシングルでは、実はチェーンが「落ちたときの危険度」もアップします。

なのでチェーン落ち対策は、特に重要になってくるのです。

まずは「チェーンの外れやすさ対策」を

じゃあ、フロントシングルでチェーン落ちを防ぐにはどうすればいいの？

 

まずは基本の、チェーンの外れやすさ対策からです。

チェーンリングからチェーンが外れること、そのものを防ぐことができれば・・

フロントシングルとか関係なしに、チェーン落ちを根っこから予防することができます。

 

自転車のチェーンが外れやすい原因は、

上の記事で、詳しく解説しているのですが・・

 

まとめると、

このあたりが原因になってきます。

 

なので、まずはそういったところを改善し、チェーンの外れやすさ自体を減らしておけば・・

もちろん「フロントシングルにしたことによるチェーン落ち」の確率も下がってきます。

フロントシングルならではの、チェーン落ち防止の方法

上に書いたような対策を、ちゃんとやったとしても・・

チェーンが外れる可能性は、どうしてもゼロにはできません。

 

そしてフロントシングルではなければ、外れたチェーンが完全に落ちはしないのですが・・

フロントシングルだと上にも書いたように、チェーンは完全に落ちてしまいます。

なのでフロントシングルならではの、チェーン落ち防止の方法が必要になってきます。

 

じゃあ、チェーン落ちを防ぐ具体的な方法は？

このあたりが選択肢になってきます。

 

まずは、「チェーンキャッチャー」を使う方法です。

チェーンキャッチャーとは、外れてしまったチェーンを保持し、いちばん下まで落ちないようにするパーツです。

例えば「チェーンキャッチャー」でAmazonを検索すれば、いろいろなパーツが出てくると思います。

 

万が一チェーンが外れたとしても、これがあればチェーンは下までは落ちませんので・・

まず、これが解決策のひとつとなります。

 

 

次にフロントディレイラーを残しておく方法です。

フロントシングル化のときに通常外す、これを残しておくということですね。

 

このパーツが残っていれば、これがチェーンを保持してくれますので、もちろんチェーンは完全には落ちません。

なのですが・・まず、「干渉しないように配置できるか？」が問題になってきます。

 

フロントシングル化する場合は、このパーツを残したとしても「ワイヤー」は外すことになります。

そしてワイヤーを外すと、このパーツの「位置」をうまくコントロールできなくなりますので・・

「チェーンに干渉してしまう位置にしか、このパーツを配置できない」状態になるかもしれません。

その場合はもちろん、うまく走れなくなってしまいますよね。

 

実際に、干渉しないように配置できるか？は、やってみないと分からない面があります。

そしてフロントシングル化するのに、変速関連のパーツを残すというのは「スマートじゃない」感じがするかもしれません。

 

とはいえ、この方法なら追加コストも掛からず、手間も最小限になりますので・・

選択肢のひとつには、十分なるのではと思います。

 

 

3つめの方法は「ナローワイドチェーンリング」を使う方法です。

ナローワイドチェーンリングというのは、チェーンリングの歯に特殊な加工がしてあって・・

「チェーンが外れる可能性」そのものを大幅に下げてあるチェーンリングのことですね。

 

そして私自身、フロントシングル化にあたってナローワイドを採用していて、一番おすすめの方法だったりします。

 

ナローワイドチェーンリングって、具体的にどんな製品なの？

他の方法と比べ、どんなメリットがあるの？

以下、ここを詳しく解説していきます。

一番おすすめ！「ナローワイドチェーンリング」とは？

ナローワイドチェーンリングというのは・・

上の画像のように、「薄い」歯と「厚い」歯が交互についているチェーンリングのことです。

ぱっと見でも、交互に違う歯がついているのがおわかりいただけると思います。

 

上から見ると、もっと、わかりやすいと思います。

上の画像の、赤く注釈を入れたほうが「厚い」歯で、青く注釈を入れたほうが「薄い」歯です。

厚さの違いは、一目瞭然ですよね。

厚いほうは、歯の先端で比べると、薄いほうの2倍くらい分厚いのではないでしょうか。

 

この、「厚い」歯と「薄い」歯が交互についている構造によって・・

ナローワイドチェーンリングは圧倒的にチェーンが落ちにくいというメリットを手に入れています。

 

チェーンは普通、ほんの少し・・・数ミリでも横にズレるとすぐに落ちます。

これはもう、多くの方が体感でおわかりいただけることだと思います。

 

しかし、ナローワイドチェーンリングの場合・・・

ここから・・・

このくらいまで、ぐいっとチェーンを指で押しながらクランクを回しても、チェーンが落ちることはありません。

まるでチェーンが、チェーンリングに向かって吸収されていくかのように、収束していきます。

ちなみに普通はこのくらいわずかに動かしただけでも、チェーンはあっさりと落ちます。。

 

ふつうのチェーンリングだと、チェーンが歯ひとつから抜けてしまえば、落ちてしまうものです。

しかしナローワイドチェーンリングだと、その特殊構造により・・

チェーンが歯「ふたつぶん」から同時に抜けないかぎり、落ちてしまわないとのことです。

それで、ここまで強力な脱落防止パワーが発揮できるんですね。

 

私自身としても、ナローワイドチェーンリングに換えてからすでに2年ほど経つのですが・・

チェーンが落ちてしまったことは、記憶する限り一度もありません。

ガタガタのオフロードに行ったりもするのですが、そういった条件も含めて、ですね。

 

と、チェーン落ちを防ぐ方法は他にもありますが・・

「チェーンの落ちにくさ」「装備としてのシンプルさ」ともに、ナローワイドチェーンリングが最強だ、と思いました。

おすすめのナローワイドチェーンリングは、これ！

チェーンリングはBCD、クランクアーム数、歯数などによって変わってくるので、
「これがおすすめ！」とひとつだけ紹介するのは、難しいのですが・・

例えば「Wolftooth」のチェーンリングは、このジャンルではド定番ですし、品質も良いと思いました。

例えば「シマノの4アーム・BCD110mmに対応」するものですと、これですね。

 

 

また、Wolftoothのチェーンリングはやや高価なのですが、
最近だとAmazonなどで、わりと手頃な価格で、ナローワイドの品が手に入ったりします。

例えば「レースフェイス」も、この領域の定番メーカーですので、
もし、お持ちの自転車が「BCD 110mm」「5アーム」という組み合わせなら、上のチェーンリングは良いと思います。
（歯数は、いくつかの選択肢があります）

 

 

また・・・

王道中の王道メーカー「シマノ」のナローワイドチェーンリングも、最近だとAmazonで買えたりしますので、
もしBCDやクランクアーム数がこのチェーンリングに合うのであれば、一考の価値はあると思います。

 

 

今回はフロントシングルのチェーン落ち対策をテーマにお話ししてみました。