何度も繰り返す自転車のパンク・・原因と対処法を解説!


パンクしたタイヤ

自転車のパンクは、どうしても起きてしまうものです。

どんなに自転車に慣れた人でも、たとえプロのロードバイク乗りであっても、
パンクは「する時はしてしまう、仕方のないもの」だと思います。

 

なのですが・・・

もし、短期間でパンクを何度も何度も「繰り返す」場合・・

もしくは、せっかくパンク修理したのに、またすぐパンクする!といった場合・・・

もしかしたら、なんらかのミスがあるのかもしれません。

 

この記事では、パンクを「繰り返す」ケースに焦点を絞って、
起きる理由と、その解決方法を解説していきます。

繰り返す理由①:タイヤの「裏側」をきれいにしていない

一番多いのが、これだと思います。

パンク修理をするときは、タイヤやチューブを取り外すわけですが・・・

そのときにタイヤの裏側を、指などで徹底的にきれいにするべきです。

 

パンクしたときには小石やトゲなど、なんらかの異物がタイヤに刺さっていたり、裏側に入ってしまっていたり・・が多いです。

それが原因でパンクするわけですね。

 

そしてもちろん、チューブを入れ替えてパンク修理完了!と思っても・・・

小石などの原因が残ったままで空気を入れ直せば、当然、その新しいチューブにダメージが入り・・・

二度目のパンク!!が、起きるわけです。

 

なのでパンク修理をするときには、指で、タイヤの裏側を徹底的に触診して、
異物がないか確かめます。

異物があればもちろん、取り除きます。

これで繰り返すパンクはある程度、防げるはずです。

 

ここは注意すれば、確実に確認できるところだと思いますので、
パンク修理のときにはぜひ、しっかりチェックすることをおすすめします。

繰り返す理由②:チューブが噛み込んでいる

チューブが噛み込んでしまっているケースも、けっこう多いです。

タイヤとリムの境目

この赤丸あたりの、「タイヤ」と「リム」の境目からチューブが飛び出しているような状態ですね。

チューブは、タイヤの中に完全に入れなければいけないのですが、
それができていない場合に、この「飛び出し」はよく起こります。

特に急いでいると、ミスりがちな部分ですね。。
私自身も、やってしまったことはあります。。

 

チューブが飛び出した状態で空気を入れると、
金属のリムがチューブに食い込んだ状態で、7気圧とかのすさまじい圧力がかかりますので・・・

新品のチューブだろうが当然、ふたたびパンクしてしまいます。

もしくはその場ではパンクせず、走っている衝撃でチューブが破れて、二度目のパンク・・というケースもあるでしょう。

 

とはいえここも、気をつけていれば防げる部分ですので、
チューブを入れたあとは必ず噛み込んでいないか、一周ぐるっとチェックしてから、空気を入れるほうがいいと思います。

繰り返す理由③:タイヤ、もしくはチューブが劣化している

タイヤやチューブが劣化していても、繰り返すパンクの原因になります。

 

もう何年かわからないほどずっと、同じタイヤを使っている・・とか、

もしくはパンクするたびにパッチを当てて修理するけど、ぜんぜんチューブを「交換」しない・・といった場合に、
いつのまにか劣化していることは多いです。

 

タイヤもチューブもゴム製品ですので、長年使えば破れやすくなっていき、
それに気づかずにパンク修理しても当然、また破れてしまう可能性は高いのです。

で、パンクを繰り返す・・というわけですね。

 

とはいえ・・この理由のパンクは、タイヤやチューブを新調すれば、確実に防げるはずです。

もし、パンクを繰り返してしまう場合で、
そういえばタイヤやチューブ、最後に変えたのもう何年も前だな・・というのであれば、
この機会に交換してしまうほうがいいかもしれないです。

 

「チューブの選び方」については、この記事に書いていますので、
もしよければご覧ください。

繰り返す理由④:空気圧が高すぎる・低すぎる

空気を入れすぎ・もしくは空気が少なすぎの場合も、繰り返すパンクの原因になります。

 

タイヤには「規定の空気圧」があり、それはタイヤに書いてあることが多いです。

なので基本的に、それを守っていればヘンな空気圧になることはないのですが・・・

 

乗り心地をよくするために、空気を少なめにしてみよう!とか、
もしくは走行抵抗を極限まで高めるために、空気をタイヤがカンカンに硬くなるまで入れたり・・というのは、
結構、されることのようです。

もちろん空気圧があまりに高いと、圧力が掛かりすぎてパンクしますし・・・

逆に空気圧が低すぎると、段差を越えるときにリムがチューブ食い込んでしまう、
いわゆる「リム打ち」パンクをしてしまいます。

 

そして空気圧がパンクの原因になっていたとして、それに気づかずに、パンク修理のあとまた同じ空気圧にした場合・・・

当然、二度目のパンクが起きる可能性は、上がるのです。。

 

なのでパンクが頻繁に起きる場合は、「空気圧」もしっかり見ておくほうがいいと思います。

繰り返す理由⑤:「乗り方」がまずい

タイヤやチューブ自体など「機材」に問題があっても、繰り返すパンクは起きるのですが・・・

自転車でどこを走るのか?といった「乗り方」のほうも、繰り返すパンクの原因になるかもしれません。

 

例えば、車道の隅っこばかりを走っているような場合ですね。

車道では「キープレフト」が、自転車の原則なのですが・・・

車道のギリギリ左端というのは、ゴミとか異物とか、パンクの原因になるようなものがたくさん落ちていたりします。

なのでそういう場所ばかりを、いつも延々と走っているのであれば、
何度もパンクを起こす可能性は、高くなってしまうのです。。

 

もしくは段差に、体重をどっかり乗せたまま突っ込んでいくような場合ですね。

例えば体重が70kgあるとして、前輪には30kg以上の体重が、常に掛かっているわけです。

それだけの体重が掛かったままの状態で、たとえば歩道の段差に、おもいっきり突撃していったとしたら・・・

タイヤの中で潰れたチューブには、すごい負荷がかかりますし、
もしかしたら段差のコンクリートそのものとか、金属のリムとかに挟み込まれて一発で、パンクしてしまうかもしれません。

そういう乗り方を、ずっとしているとしたら・・・
パンクを何度も繰り返してしまう可能性は、もちろん、上がるのです。

 

段差を越えるときには、越える瞬間にタイヤから荷重を抜く「抜重」や、
腕や身体をやわらかく使って、衝撃を逃がす「脱力」は基本だと思います。

私自身、そんなに上手いわけでもないのですが・・笑

 

パンクを繰り返してしまうときは、機材以外にも「乗り方」にも注目してみると・・
もしかしたら、うまくいくかもしれないです。

 

 

・・と、「繰り返すパンク」に焦点を絞って、解説してみました。

パンクを完全に防ぐのは不可能で、どんな達人であっても、する時はするものなのですが・・・

パンクを「短期間で何度も繰り返す」というのは、何かまずい原因があることが多く、
原因さえ改善すればちゃんと、防げることが多いです。

もし、せっかくパンク修理したのに、すぐまたパンクする!!・・ということが多いのであれば、
ぜひ、記事の内容も参考に、いろいろ試行錯誤してみては・・と思います。



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運営者:じてまにドクター

 

海岸線沿いのブロンプトン

 
自転車通勤から自転車にハマり、その後も自転車のある生活を楽しみ続けている、いち自転車マニアです。
 
【年齢・性別】30歳台、男性

【居住地域】九州のどこか

【自転車趣味歴】7年程度

【方向性】まったりライド方面

【職業】
元、とある総合病院の内科医・研究員です。

現在は、企業の産業医をしています。

医師目線から運営しているブログはコチラ
(日々のカラダの使い方を整え、痛みや不調の改善を目指すブログです)

【所有自転車】
ブロンプトン:独自の魔改造がほどこされた、超小さくなる折りたたみ自転車です。クルマに常備したり、輪行で旅先に持ち込んだりと使い倒しています。

SURLY CrossCheck:初めてフレームから組み上げたロードバイク系自転車です。ハンドルやタイヤを換装することで、マウンテンバイクモードとかクロスバイクモードとかにチェンジできます。

以上の2台です。

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