自転車が趣味になると、放っておけば、自転車がどんどん増えていきます。 これは、自転車を増やしたい！という、趣味欲が原因のことが多いと思いますが・・笑 とはいえ、あまりに増やしてしまうと、
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クロスバイクから、憧れのロードバイクにアップグレード！！ ・・・というのは、最初にクロスバイクを買った、多くの人が経験する、 「登竜門」みたいなものです。 そしてロードバイ
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自転車を部屋に置いて、 雨、風、イタズラ、盗難・・すべてから守る！！ ・・室内保管は、自転車を守る最強の手段です。 特に、ロードバイクやクロスバイクなどのスポーツ自転車ですと、 価格もば
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長時間駐輪は、危険です。 でも・・できると、すごく便利というのも、また事実です。 ロードバイクなどの自転車を、数時間とか、なんなら一晩とか駐輪してしまうのは、 禁忌と言われることが多いで
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ロードバイクのスピードは、原付並み！！ ・・・というのは、けっこう、聞かれるフレーズだと思います。 ロードバイクは、パワーソースは人間の筋力や体重だけながら、 普通のママチャリとかと比べ
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ロードバイク、欲しい・・ でも、買って後悔するのは、やだ・・・ ロードバイクを買うか？買わないか？というのは、 すごく重要な決断ですよね。 私自身、購入の前は大いに、悩んだものです。 &
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日本では、ロードバイクがメジャーだし、 自分も買って、乗ってはみたけど・・・ そろそろ、飽きてきた。。。 もっと楽しい、他の選択肢とか、楽しみ方とか・・無いの？ こういうの
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ミニベロを買うと、果たして、幸せになれるのだろうか・・？ ・・・ミニベロは、ロードバイクやクロスバイクといろいろな面で、違ってきます。 ミニベロといえば、ホイールが小さい自
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ロードバイクみたいな、速い折りたたみ自転車がほしい・・・ でも、ロードバイクなら「ロードレースモデル」みたいな、 スピード特化モデルを買えば、間違いないけど・・・ 「速い折りたたみ自転車
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自転車の「車体番号」って、何？ 防犯登録はしたし、シールに防犯登録番号が書かれてるけど、 それとはまた違うの？ どこで確認できる？ 知らないと、何かまずいの？？ この記事で
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もし、あなたがクロスバイクをお持ちの場合・・・ そのクロスバイクのハンドルを、ドロップハンドルに換装すると、 ドロップハンドル自転車がさくっと、手に入ります。 実際に私は「
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電動キックボードは、車道を30km/hとかで飛ばせる、次世代的な乗り物です。 電動ボードとか、電動キックスケーターとか、呼ばれることもあるものですね。 私も、とあるイベントで乗ってみたこ
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ロードバイクはもはや、オワコンと化しています。 そしてそれは、「日本」の環境では、当然だと思います。 ロードバイクはときどき、めちゃくちゃ、流行ります。 「弱虫ペダル」はじ
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もし、あなたが中学生、もしくは高校生で、 「ロードバイク」に憧れ、「ロードバイク」が欲しい！ と、思っている場合・・・ 真っ先に立ちはだかるのは、「お金の壁」なのではないか、と思います。
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折りたたみ自転車は、ものすごく便利です。 なのですが・・ 「ホームセンターの安い折りたたみ自転車」は、やめておいたほうがい かもしれないです。 私自身、もう7年ほど、とある
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軽いロードバイクこそが、最強！ ・・・というのが、時代の流れです。 でも・・あえての「重いロードバイク」にも、 意外と、いいところが多いです。 ロードバイクが軽いことは、ひ
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満員電車に揺られながらの、毎日の通勤・・・ ロードバイクでも手に入れて、 びゅーーんと、かっ飛ばして、 通勤ラッシュと無縁で会社に着けたら・・・どんなに良いだろうか？ よし、やってみよう
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クロスバイクを卒業し、ロードバイクに乗り換える！！ というのは、スポーツ自転車における、 王道とも言えるアップグレードですよね。 今まさに買い換えよう！としている人も、もしかしたら居るか
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フラットバーロードとクロスバイクは、ぱっと見では、すごく似ています。 しかし実は、まったくの別物です。 フラットバーロードは、ロードバイクに通常ついているドロップハンドルを、 フラットバ
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防犯登録は、必要です。 そして、自転車屋で自転車を買った場合、 その自転車でそのまま、防犯登録もしてもらえるのですが・・・ 「フレームから組んで、自作した（バラ完した）自転車」は、 自分
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自転車の値段は、ピンキリです。 ホームセンターなどに行けば、1万円、高くても3万円くらいで自転車が買えてしまいますし、 一方で、200万円を超えるようなロードバイクも市販されていたりしま
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ロードバイクを買おうとするときや、ロードバイクのフレームを入手しようとするとき・・ そのフレームの「ジオメトリー」は、ぜったいに見ておくべきです。 ジオメトリーは、乗り味にがっつりと関わ
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ロードバイクを買うとき、「フレームサイズ」は最重要ポイントです。 フレームサイズは、乗りやすさなどにすごく深くかかわりますし、 他のパーツと違って、簡単に変えることはできませんので、 こ
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フロントセンターが「長い」自転車は、レースだと不利だと思いますが、 日々の通勤、街乗り、ロングライドやちょっとした自転車旅・・といった、 いわゆる「自転車生活」に自転車を使うのであれば、有利です。 &
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長距離を、疲れずに走れる自転車がほしい・・！ ロングライドや自転車旅に有利な自転車を探している方であれば、 まず、考えることだと思います。 私も、そういう用途に自転車を使いたかったので、
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折りたたみ自転車を選ぶときは、やたらと「軽さ」にこだわらず、 ある程度の重さがあるものを選ぶほうが良い。 5年間程度、折りたたみ自転車を使ってきての結論です。 自転車において、軽さは正義
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クロスバイク、買ってみようかな？ でも・・ママチャリとの違いって、何？ せっかくクロスバイクを買っても・・ママチャリと特に変わらないのなら、微妙ですよね。 私自身、ママチャリからクロスバ
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リアセンターとホイールベースが「長い」ほど、 自転車の安定性がアップし、ロングライドやツーリングに向く リアセンターとホイールベースが「短い」ほど、 自転車のクイックなハンドリングや加速性能がアップし
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6インチ、8インチといった極小径車、 14インチ、16インチ、20インチといった、いわゆる小径車、 そして26インチ、27インチ、29インチといった、いわゆるフルサイズ自転車・・・ 世の
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折りたたみ自転車より軽くて、小さくて、安くて、気軽に扱える乗り物がほしいなぁ・・・ 12kgのブロンプトン（折りたたみ自転車）を持つ腕に、しびれるような重みを感じながら、そう考えていました。 そんなあ
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